Υπέρογκη αύξηση των διοδίων της Εγνατίας οδού μετά την εκχώρηση τηυ αυτοκινητόδομου σε ιδιώτη- Οι κυβερνήσεις συνεχίζουν να εκχωρούν τη δημόσια περιουσία, στέλνοντας το λογαριασμό στους πολίτες.
Αυτό που ξεκίνησε το ΠΑΣΟΚ και συνέχισε ο ΣΥΡΙΖΑ, ολοκληρώνει τώρα η ΝΔ.Πανηγυρίζουν για την πώληση της Εγνατίας και τα «χρήματα που θα μπούνε στα δημόσια ταμεία», ενώ το ιδιωτικό μοντέλο έχει αποτύχει ήδη.
Οι δρόμοι κοστίζουν πανάκριβα, τόσο στην κατασκευή τους, όσο και στη χρήση τουςΑκόμα και η ΕΕ έχει φέρει ως οικονομικό αντιπαράδειγμα τις κατασκευές αυτοκινητοδρόμων στην Ελλάδα
Οι αποικιακού τύπου εκχωρήσεις των Σουφλιά, Μανιάτη, Σπίρτζη και τώρα Καραμανλή, κοστίζουν στον ελληνικό λαό ακόμα και όταν οι δρόμοι δεν χρησιμοποιούνται. Πάνω από όλα μπαίνει το κέρδος του ιδιώτη, που αποζημιώνεται σε έκτακτες περιστάσεις όπως π.χ. η πανδημία.
Δείτε τα στοιχεία που παρουσιάζει ο Σύλλογος Εργαζόμενων στην Εγνατία οδό https://bit.ly/2WzRi2RΗ πώληση της Εγνατίας όμως (τη βαφτίζουν «εκχώρηση» για να χρυσώσουν το χάπι) θα κοστίσει ακόμα περισσότερο.Το κόστος διοδίων θα διπλασιαστεί, από 0,03€/χλμ που είναι τώρα, θα πάει στα 0,0633€/χλμ.
Οι εργαζόμενοι στο δρόμο προειδοποιούν ότι η ίδια η πώληση είναι επιζήμια για το δημόσιο, πέρα από τα πρόσκαιρα έσοδα που θα επιφέρει η πώλησηΟι δημόσιοι δρόμοι πρέπει να είναι δημόσιοι και το ταξίδι να μην κοστίζει μια μικρή περιουσία στους οδηγούς, για να κερδίζει ο ιδιώτηςΤα δημόσια έργα πρέπει να είναι δημόσια και όχι μέσο πλουτισμού για τις εταιρίεςΗ μετακίνηση στους οδικούς άξονες για επαγγελματικούς και μη λόγους, πρέπει να είναι σύγχρονη, ασφαλής, καθολικά προσιτή
